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鳳凰科技昨（9）日引述財星雜誌報導，Karma將在杭州建工廠，造價達3.75億美元，每年可生產5萬輛汽車。據悉，近高雄市茄萣區外匯定存日Karma已提出環評申請，申請中稱，該廠主要生產1款命名為「Atlantic」的低成本電動汽車。
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工商時報【賴昭男╱綜合報導】
報導稱，由於Atlantic是Fisker破產前提出的計劃，並臺中市太平區定存銀行推薦曾接受美國的資金支持，原本預計在美國德拉瓦新北市新店區理財銀行推薦州生產製造，替當地製造工作機會；若Karma在中國大量生產Atlantic，恐怕會引發爭議。對此，Karma目前尚未表示回應。
Fisker破產前曾廣受看好，被視為特斯拉的對手。Karma也於日前宣布，將在今年夏季發布該公司「復出」後的首款新車「Karma Revero」，為四門增程型電
Karma總部位於加州科斯塔梅薩（Costa Mesa），目前在加州莫雷諾谷（Moreno Valley）設有工廠。Karma在2009年推出首款汽車產品，但因銷售欠佳，使該公司陷入財務危機，直到萬向收購後，才逐步回歸市場。
臺南市永康區外匯推薦銀行新北市五股區銀行分行新竹縣竹北市附近銀行目前中國有200家公司生產電動汽車，款式多達4,000多種。分析認為，萬向在中國汽車業界具有相當影響力，且中國當局也鼓勵電動汽車產業發展，高雄市桃源區外匯定存對非傳統汽車製造商準入資格進一步開放，Karma自然會想在中國市場發展。
臺中市烏日區投資外匯曾被視為特斯拉（Tesla）對手的美國電動汽車公司Karma，擬在中國設廠，並重啟製造低成本電動汽車的計劃。Karma前身為矽谷新創公司Fisker，在2014年被中國汽車零件廠萬向集團收購，並更名為Karma。
除了Karma，許多電動汽車廠商皆在中美兩地同時布局。例如，樂視執行長賈躍亭投資創立的Faraday Future與樂視戰略合作，已在中國展出FFZero1概念車；上海電動汽車臺北市文山區外匯理財推薦公司蔚來汽車（NextEV）則在矽谷設有辦事處。
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